以環(huán)保為突破口,逐步實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)
就目前鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)實(shí)發(fā)展?fàn)顩r而言,全靠市場(chǎng)之手自然淘汰,鋼鐵行業(yè)是無法完成洗牌的,必須發(fā)揮政府的調(diào)控作用和管理職能。如果能夠借此機(jī)會(huì)真正落實(shí)“環(huán)保指標(biāo)”,科學(xué)制定并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的能源消耗、碳、硫排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)有步驟、有計(jì)劃的關(guān)停政策,以及技改措施,以避免當(dāng)前推行的節(jié)能減排“風(fēng)暴”僅成為一個(gè)短期的權(quán)宜之計(jì),同時(shí)支持環(huán)保加盟企業(yè)發(fā)展,有望研究發(fā)明出低碳鋼鐵制造儀器。
目前的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到7億噸,產(chǎn)能過剩已經(jīng)是鋼鐵業(yè)的常態(tài)。各相關(guān)部委也已經(jīng)出臺(tái)了多個(gè)政策,包括準(zhǔn)入門檻、兼并重組條例、鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。但是,鋼鐵企業(yè)數(shù)量并沒有明顯減少,國(guó)有鋼鐵企業(yè)之間的兼并重組也并未能夠順利推進(jìn)。鋼鐵行業(yè)要向歐美那樣出現(xiàn)兼并重組潮,重要的條件是必須有眾多的鋼鐵企業(yè)虧損而難以經(jīng)營(yíng)。似乎鋼鐵行業(yè)的日子并不好過,然而,現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)在眾多的鋼鐵企業(yè)日子過得還不錯(cuò)。這種情況表面看似矛盾,實(shí)則問題就出在中間環(huán)節(jié)的管理上,“環(huán)保指標(biāo)”的落實(shí)等問題直接帶來了行業(yè)的亂象。
節(jié)能減排與淘汰落后作為一個(gè)問題的兩方面,必然是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。借此時(shí)機(jī),以“環(huán)保指標(biāo)”作為突破口,強(qiáng)化各項(xiàng)政策的協(xié)調(diào)配合,才能真正實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的落后產(chǎn)能淘汰,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),也能提高/增加我國(guó)環(huán)保加盟企業(yè)技術(shù)的發(fā)展。