從1995年蔚山工廠開始構(gòu)筑ISO14001環(huán)境經(jīng)營系統(tǒng)到今年東風(fēng)悅達起亞認證，現(xiàn)代起亞的全球工廠和營銷體系都了國際環(huán)境管理認證體系，為其全球環(huán)保經(jīng)營布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。到2010年，現(xiàn)代起亞對環(huán)境部門的總智慧之選將達到約86.6億人民幣

　　構(gòu)建“和諧汽車產(chǎn)業(yè)”

　　面對環(huán)境的持續(xù)惡化、巨大的能源消耗、日益減少的石油資源以及諸多日益顯現(xiàn)的城市擴張和交通擁堵之間的矛盾，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路。在這樣的大背景下，各企業(yè)揚鞭，紛紛加強對節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的開發(fā)力度。

　　而現(xiàn)代起亞就是這當中的一個典型代表。2003年6月，在良才洞本部舉行的“全球化環(huán)境經(jīng)營宣誓儀式‘ECO GT52010’”上，現(xiàn)代起亞集團鄭夢九會長就明確宣布，現(xiàn)代起亞集團要在2010年進入世界汽車行業(yè)環(huán)保經(jīng)營綜合指標的前五強。“現(xiàn)代汽車以企業(yè)公民精神為基礎(chǔ)，為尊重人類價值、打造持續(xù)富裕的社會，制定全球環(huán)境方針，為地球環(huán)保盡很大努力。”這一宣言，讓現(xiàn)代起亞成為韓國早實施環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略的汽車制造企業(yè)。

　　如何解讀現(xiàn)代起亞的全球環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略呢？現(xiàn)代起亞負責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)代起亞的全球環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略包含五方面的思想：一是把環(huán)境視為企業(yè)核心的成功因素，主動的環(huán)境經(jīng)營創(chuàng)造企業(yè)價值；二是作為汽車廠商環(huán)保汽車的開發(fā)

　　及普及承擔(dān)社會責(zé)任；三是致力于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用、廢氣等全過程的資源及能源的持續(xù)利用，減少污染物排放；四是積極鼓勵對職工及協(xié)調(diào)單位的環(huán)境教育，為社會貢獻活動盡很大努力；五是遵守國內(nèi)外環(huán)境法規(guī)及合約，致力于促進環(huán)境經(jīng)營及改善。這一以‘環(huán)境、社會、人’來詮釋的戰(zhàn)略，散發(fā)著東方文化和諧治世的光芒。”

　　實際上，現(xiàn)代起亞全球環(huán)保經(jīng)營的戰(zhàn)略思想也在試圖環(huán)境、社會與人的相互交融構(gòu)建“和諧汽車產(chǎn)業(yè)”。

　　在環(huán)保車領(lǐng)域，現(xiàn)代并不是早開始的，但卻是發(fā)展快的，其部分車型的環(huán)保性能甚至超過老牌汽車集團的產(chǎn)品。現(xiàn)代在環(huán)保車型上的開發(fā)，引起了全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國博世的關(guān)注。博世董事長表示：“博世計劃與現(xiàn)代汽車攜手，參與開發(fā)未來環(huán)保車”。這無疑為現(xiàn)代未來環(huán)保車型的開發(fā)增添了信心。

　　事實說明，現(xiàn)代起亞的全球環(huán)境經(jīng)營戰(zhàn)略思想已經(jīng)取得了初步成果。在美國環(huán)保局較新公布的2007年美國境內(nèi)銷售車型的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)及排名中，現(xiàn)代起亞再次蟬聯(lián)榜首。環(huán)保經(jīng)營正在成為現(xiàn)代起亞核心的品牌競爭力之一，也使其成為近3年來全球進步快的汽車品牌。

　　構(gòu)筑未來之路

　　從1995年蔚山工廠開始構(gòu)筑ISO14001環(huán)境經(jīng)營系統(tǒng)，到今年東風(fēng)悅達起亞認證，現(xiàn)代起亞的全球工廠和營銷體系都了國際環(huán)境管理認證體系，為其全球環(huán)保經(jīng)營布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。在構(gòu)筑全球環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略的新布局下，現(xiàn)代起亞已經(jīng)形成了環(huán)保研發(fā)、綠色采購、綠色物流、環(huán)保生產(chǎn)的良性健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　此外，強調(diào)以研發(fā)和技術(shù)為核心競爭力的現(xiàn)代起亞始終認為環(huán)保研發(fā)體系的構(gòu)建、環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的重中之重，僅2003年現(xiàn)代起亞專門建立的環(huán)境技術(shù)研究所，當年的智慧之選就接近10億元人民幣，相當于當年在汽車環(huán)保技術(shù)研發(fā)方面的全年智慧之選總額。據(jù)悉，到2010年，現(xiàn)代起亞對環(huán)境部門的總智慧之選將達到約86.6億人民幣，智慧之選力度之大令歐美品牌驚愕不已。

　　如何將大規(guī)模的投入轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的感覺，是現(xiàn)代起亞需要思考的問題。現(xiàn)代起亞提出，到2012年將實現(xiàn)歐盟委員會提出的每公里130克二氧化碳排放的目標，屆時現(xiàn)代起亞旗下產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性將比1997年提升近20%。與歐洲廠商紛紛表示希望歐盟能夠推遲實施這一強制規(guī)定相對照，現(xiàn)代起亞正在穩(wěn)步實現(xiàn)著自己的藍圖。

　　在這一藍圖下，現(xiàn)代起亞環(huán)保產(chǎn)品不斷推陳出新，燃料電池車、混合動力車等新車型閃亮登場。I-B lu e是現(xiàn)代起亞自行設(shè)計的優(yōu)先款完全運用燃料電池技術(shù)的車型，充電一次可以行駛600公里，很高時速能達到165km／小時。與美國通用汽車的同級產(chǎn)品H yd roG en 4氫氣燃料電池車相比，I-B lu e在性能方面將更勝一籌。

　　在混合動力車方面，現(xiàn)代起亞已經(jīng)著手與全球先進的博世集團共同研發(fā)混合動力車的諸多關(guān)鍵技術(shù)。同時，現(xiàn)代起亞準中級車的先進———伊蘭特已經(jīng)舉起混合動力的環(huán)保大旗，其混合動力車型即將實現(xiàn)量產(chǎn)，混合動力車領(lǐng)域豐田獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面很快將被打破。

　　布局實現(xiàn)綠色和諧發(fā)展

　　一直是現(xiàn)代起亞全球戰(zhàn)略的重要組成部分。到2007年10月，現(xiàn)代起亞汽車集團設(shè)在的15家核心企業(yè)全面了國際標準的環(huán)境體系認證———ISO14001，標志著其在已實現(xiàn)從配件供應(yīng)、整車生產(chǎn)到售后維修服務(wù)的一條龍式環(huán)境經(jīng)營。此次現(xiàn)代起亞在的核心公司全線ISO環(huán)境體系認證，表明現(xiàn)代起亞全球環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略在的成功推進。

　　在具體的環(huán)保技術(shù)應(yīng)用上，東風(fēng)悅達起亞第二工廠將來會采用“水性漆”工藝以很大限度的保護環(huán)境。然而實際上，采用這種工藝需要攻克許多技術(shù)難關(guān)，應(yīng)用材料等成本也會相應(yīng)提高，目前國內(nèi)僅有少數(shù)廠商采用這一技術(shù)，現(xiàn)代起亞在實現(xiàn)環(huán)保經(jīng)營的決心與魄力可見一斑。

　　在“第五屆北京國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會”上，現(xiàn)代起亞推出的基于燃料電池平臺技術(shù)的多款環(huán)保車型和相關(guān)技術(shù)，受到科技部等政府官員代表、汽車業(yè)學(xué)者和科研人員的關(guān)注，并得到相關(guān)人士的認可。

　　未來汽車市場贏在哪兒？贏在判斷。如今，全球環(huán)保經(jīng)營戰(zhàn)略讓現(xiàn)代起亞獨領(lǐng)風(fēng)騷，并在這場環(huán)保競賽中搶到先機。憑著堅定的決心、全面的布局和扎實的實施，現(xiàn)代起亞正以自己的務(wù)實方式應(yīng)對全球汽車制造業(yè)的環(huán)保革新，我們相信，這個富有東方智慧的汽車品牌，在未來的路上，也必將為我們帶來更多的驚喜。